Ticaret Bakanlığı Gümrükler Genel Müdürlüğü’nün 19.01.2026 tarihli ve 117949114 sayılı yazısı, transit taşımacılıkta özellikle çekici cinsi araçlara yönelik uygulamaları yeniden şekillendirdi. Düzenleme, hem İran hattı taşımalarını hem de genel transit süreçlerini doğrudan etkiliyor.
Genel Müdürlük yazısında açık şekilde vurgulandı:
👉 “Transit beyannamelerindeki alıcı firmanın İran’da yerleşik olması ve/veya varış ülkesinin İran olması durumunda işlemlerin mer’i mevzuat çerçevesinde yürütülmesine devam edilmesi gerekmektedir.”
Bu kapsamda:
👉 Taşıyıcının geçerli bir yetki belgesine sahip olması şartı aranacaktır.
Yeni düzenleme ile birlikte İran dışı sevkiyatlarda önemli bir kolaylık sağlandı:
👉 “İran dışındaki bir ülke varışlı sevkiyatlarda, çekici cinsi eşyanın yine kendisi eşya olan çekici cinsi taşıtlar marifetiyle taşınmasına izin verilmesi mümkün bulunmaktadır.”
Transit güvenliğine yönelik kritik bir hüküm de yazıda yer aldı:
👉 “Varış gümrük idaresinin, beyan edilen varış ülkesine ilişkin belgelerle uyumlu olmaksızın ve belgelendirilmiş bir gerekçe bulunmaksızın değiştirilmesine izin verilmeyecektir.”
Gümrük idarelerinin denetim kapsamı da netleştirildi:
👉 “Beyan edilen varış ülkesini veya alıcıyı tevsik eder nitelikte satış, hizmet veya taşımacılık sözleşmesi, fatura veya benzeri ticari belgeler muteber belge olarak kabul edilecektir.”
Ayrıca:
👉 Transit beyannamesindeki alıcının yurtdışında mukim olması zorunlu olacak.
Yazıda ayrıca şu husus vurgulandı:
👉 “Transit beyannamesindeki teminatın eksiksiz olarak hesaplanması gerekmektedir.”
Yeni düzenleme ile birlikte:
✔ İran hattında sıkı kontrol devam ederken
✔ Diğer ülkelerde operasyonel esneklik sağlandı
✔ Belge ve teminat denetimleri artırıldı
Transit taşımacılıkta artık belge doğruluğu, varış bilgisi ve teminat hesaplaması çok daha kritik hale geldi.